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三原を出発してしばらくすると左手に三原高校が見えますよね。あの前に駅ができないのかな？ といつも思ってしまいます。
3分あたりから急に止まりそうなスピードで走っている区間があるのですが、そこまでしないといけないものなんでしょうかね？
崖崩れのポイントやからな
昭和４５年に 電化されされたけど！ よく電化されたと思う 急行安芸 音戸１号２号 ななうら 吉備１号２号 錦号 懐かしいね！！
各駅の字幕表示 を入れて下さい。景色が良いだけにとても大変残念です。
今日、忠海駅の近くに車で行ってきましたが、忠海駅から忠海港に行く道が細いですね。もう少し歩行者や車が安全に通れるようにできないのでしょうかね。
三原 広間 ノロノロですね！乗車率どうなんですかね？赤字？ 複線化無理ですか
呉線は、広島〜広 三原〜広止まり！が多い！！なぜなら入線基地よ！特に広島〜広間
失礼ですが！福塩線 芸備線よりも！？
駅番号と、駅名のテロップ入れたり、トンネル内で背景の映り込み、何やらスマホを操作する姿が〇写り！ フードを装着するなど、工夫が必要では？？ 撮影対象が興味ある路線だけに超残~~~~念ッ！！
![【4K前面展望】瀬戸内海に沿って走る 呉線（瀬戸内さざなみ線）広→三原 [Train cab view] Kure Line Hiro-Mihara Setouchi Sazanami Line](http://i.ytimg.com/vi/eW_yjOnqfdo/mqdefault.jpg)
![【4K前面展望】瀬戸内海に沿って走る 呉線（瀬戸内さざなみ線）広→三原 [Train cab view] Kure Line Hiro-Mihara Setouchi Sazanami Line](/img/tr.png)
三原を出発してしばらくすると左手に三原高校が見えますよね。あの前に駅ができないのかな？ といつも思ってしまいます。
3分あたりから急に止まりそうなスピードで走っている区間があるのですが、そこまでしないといけないものなんでしょうかね？
崖崩れのポイントやからな
昭和４５年に 電化されされたけど！ よく電化されたと思う 急行安芸 音戸１号２号 ななうら 吉備１号２号 錦号 懐かしいね！！
各駅の字幕表示 を入れて下さい。景色が良いだけにとても大変残念です。
今日、忠海駅の近くに車で行ってきましたが、忠海駅から忠海港に行く道が細いですね。もう少し歩行者や車が安全に通れるようにできないのでしょうかね。
三原 広間 ノロノロですね！乗車率どうなんですかね？赤字？ 複線化無理ですか
呉線は、広島〜広 三原〜広止まり！が多い！！なぜなら入線基地よ！特に広島〜広間
失礼ですが！福塩線 芸備線よりも！？
駅番号と、駅名のテロップ入れたり、トンネル内で背景の映り込み、何やらスマホを操作する姿が〇写り！ フードを装着するなど、工夫が必要では？？ 撮影対象が興味ある路線だけに超残~~~~念ッ！！